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            怎樣認定交通肇事逃逸呢?

            廣東-清遠 2020-01-22 11:02 交通事故

            詳細描述(遇到的問題、發生經過、想要得到怎樣的幫助):

            我今天出門上班,在途中被一小車撞倒在地,雖然我沒有受什么傷,可是小車司機開車就離開了,這是肇事逃逸嗎,在我國怎么認定交通肇事逃逸呢?

            我也要提問 共 8 條回復
            未到所面談,律師回答僅供參考 被采納答案
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              法律顧問團

              幫助人數:1906096

                依據二000年十一月二十一日起施行的《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條的規定,逃逸是指在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。   交通肇事后逃逸”的認定:首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”;其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應僅理解為“逃離事故現場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為“交通肇事后逃逸”。

              回復于 2020.01.23 20:08

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              法律顧問團

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                依據二000年十一月二十一日起施行的《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條的規定,逃逸是指在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
                交通肇事后逃逸”的認定:首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”;其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應僅理解為“逃離事故現場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為“交通肇事后逃逸”。

              回復于 2020.01.23 12:08

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            未到所面談,律師回答僅供參考 6位律師回答
            • 根據刑法第133條的規定,對交通肇事罪規定了三個不同的刑級(量刑檔次):
              犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數)。
              發生重大事故
              1.違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。
              此處所謂“發生重大事故”,根據《解釋》第2條第1款規定,是指具有以下情形之一的:
              (1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
              (2)死亡三人以上,負事故同等責任的;
              《解釋》第2條第2款規定:交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
              (1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
              (2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
              (3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
              (4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
              (5)嚴重超載駕駛的;
              (6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

              回復于 2020.01.23 03:06

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            • 根據刑法第133條的規定,對交通肇事罪規定了三個不同的刑級(量刑檔次): 犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數)。 發生重大事故 1.違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。 此處所謂“發生重大事故”,根據《解釋》第2條第1款規定,是指具有以下情形之一的: (1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的; (2)死亡三人以上,負事故同等責任的; 《解釋》第2條第2款規定:交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰: (1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的; (2)無駕駛資格駕駛機動車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的; (4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的; (5)嚴重超載駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

              回復于 2020.01.23 11:06

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            • 咨詢我

              崔利民

              幫助人數:5088

              主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看,在犯罪惡意上是很小的,是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生,并對逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。

              回復于 2020.01.23 03:04

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            • 陳林

              幫助人數:6143

              咨詢電話:18848461365

              一、交通肇事逃逸怎樣認定1、明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。二、交通肇事逃逸事故責任怎么認定根據我國法律規定,對于逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結果:(1)事故因當事人逃逸,而無法認定當事人責任的場合,無論事故各方的實際責任如何,均推定逃逸方承擔全部責任;(2)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是雙方均無責任,即意外事故,也要由逃逸方承擔全部責任;(3)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤,他方沒有過錯,逃逸方負全責;(4)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任,在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。

              合肥市道路交通安全條例第四十四條

            • 咨詢我

              崔利民

              幫助人數:5088

              主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看,在犯罪惡意上是很小的,是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生,并對逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。

              回復于 2020.01.23 11:04

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            • 咨詢我

              羅偉雄

              幫助人數:531

              交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時,擅自逃離事故現場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

              回復于 2020.01.23 03:03

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            • 咨詢我

              羅偉雄

              幫助人數:531

              交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時,擅自逃離事故現場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

              回復于 2020.01.23 11:03

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              1.明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;    2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;    3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;    4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;    5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;    6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;    7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;    8.經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。

            • 法律顧問團回復:
               

                依據二000年十一月二十一日起施行的《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條的規定,逃逸是指在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。   交通肇事后逃逸”的認定:首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”;其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應僅理解為“逃離事故現場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為“交通肇事后逃逸”。

            • 法律顧問團回復:
               

              您好! 《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》【1】第三條 “交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。即,所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為:(1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;  (2)死亡三人以上,負事故同等責任的;  (3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。  (4)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;  (5)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;  (6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;  (7)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;  (8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的。

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